instalacje: silnika, oświetlenia, sterowanie elektryczne podzespołami itp.
10 lis 2013, o 15:51
Przez 9 lat i 200 tys.km padł już trzeci alternator dlaczego?
10 lis 2013, o 16:08
-brak osłony lub pęknięta osłona silnika (płyta pod silnikiem)
-nieprawidłowo dobrane parametry alternatora/alumulatora do wyposażenia samochodu
-zwarcie instalacji elektrycznej, powodujące ciągłe obciążenie alternatora i jego przedwczesne zużycie
10 lis 2013, o 17:49
dwie pierwsze wersje wykluczam, trzecia możliwa tylko znalezienie zwarcia wśród milionów kabli to nie taka prosta sprawa , gdyby komp pokazał błąd i wskazał choćby jakiś obszar w którym należy szukać to jeszcze
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.