[2.0D 136KM 03-07] Auto dymi na szaro-niebiesko na światłach - po wycięciu DPF
Re: Auto dymi na szaro-niebiesko na światłach - po wycięciu
29 lis 2018, o 17:26
Zmień olej na 5w40, i z moich doświadczeń Castrol to marna marka, ale to moje obserwacje i zdanie.
Co do dymienia przy odpaleniu, to dość normalne bo to traktor, z jakimś tam przelotem, z tego co widać na filmiku to mogą być podlewające wtryski. Jeszcze takie pytanie czy ma olej w dolocie.
Jeśli nie masz ekologi typu FAP, to starym patentem na rozruszanie wtryskiwaczy jest dolanie oleju typu Mixol ( jest taki czerwonawy 2T Semisyntetic na Orlenach), tak że 200 na bak, o ile nie pomoże, to nie ma opcji że zaszkodzi, ale jeśli nie masz ekologi.
Co do dymienia przy odpaleniu, to dość normalne bo to traktor, z jakimś tam przelotem, z tego co widać na filmiku to mogą być podlewające wtryski. Jeszcze takie pytanie czy ma olej w dolocie.
Jeśli nie masz ekologi typu FAP, to starym patentem na rozruszanie wtryskiwaczy jest dolanie oleju typu Mixol ( jest taki czerwonawy 2T Semisyntetic na Orlenach), tak że 200 na bak, o ile nie pomoże, to nie ma opcji że zaszkodzi, ale jeśli nie masz ekologi.
Re: Auto dymi na szaro-niebiesko na światłach - po wycięciu
29 lis 2018, o 21:31
Ojj nie wiem czy ma olej w dolocie, na chwile obecna nie mam jak sprawdzic. Jak sprawdzić czy mam tego fapa ? Bo rozumie ze fap i dpf to inna rzecz ?
Re: Auto dymi na szaro-niebiesko na światłach - po wycięciu
30 lis 2018, o 14:20
FAP i DPF to jedna i ta sama zabawka.
Ale raczej nie masz filtra cząstek stałych.
Ale raczej nie masz filtra cząstek stałych.
Re: Auto dymi na szaro-niebiesko na światłach - po wycięciu
30 lis 2018, o 20:11
Jest napisane na poprzedniej str ze nie ma dpf fabrycznie. To kupie ten preparat i zmienie olej bo i tak pora na to sie zbliża. Potem powiem co i jak. Ale jakby ktoś miał jakieś nowe doświadczenie to chętnie poczytam.
Re: Auto dymi na szaro-niebiesko na światłach - po wycięciu
31 sty 2019, o 09:59
Tutaj http://www.wtryskiwacz.com/aktualnosci/ ... yskowej-cr masz coś co powinno ci się przydać. Wtryski są ustawione pod montaż, ale bardzo ważne jest żeby zakodować wtryski w sterowniku silnika, ponieważ każdy wtrysk po regeneracji ma nadany kod IMA jak tego nie zrobisz to zajeździsz silnik 