Forum Volvo V50, S40, C30, C70

Witam,
Rozważam zakup V50 2.4 benzyna 140 lub 170 KM z 2005-2006r.. Wyczytałem w komentarzach niektórych artykułów, że Volvo jest drogie w naprawach, że ma drogie części. Proszę Was o opinię. Co to znaczy, że części są drogie, w stosunku do czego (czy np. części są droższe niż do mondeo mk3) i jakie podzespoły są drogie. Przecież duża część to elementy wspólne z focusem.

lukasek271 napisał(a):Witam,
Rozważam zakup V50 2.4 benzyna 140 lub 170 KM z 2005-2006r.. Wyczytałem w komentarzach niektórych artykułów, że Volvo jest drogie w naprawach, że ma drogie części. Proszę Was o opinię. Co to znaczy, że części są drogie, w stosunku do czego (czy np. części są droższe niż do mondeo mk3) i jakie podzespoły są drogie. Przecież duża część to elementy wspólne z focusem.

Witaj, ja mam S40II z 2004 roku,silnik 2.4 benzyna 140-konny , gdy go kupiłem miał 17000 km na liczniku, był kupiony z salonu,obecnie ma przejechane 104000km.
Przy przebiegu około 80000 km wymieniłem maglownice czyt .przekładnie kierowniczą, w poprzednich moich volvach tez to wymieniałem, widocznie jest to wada fabryczna, są to przekładnie chyba TRW, z tego wynika ,że nie są najlepsze.Chyba jesienią wymieniałem sworzeń wahacza , nie trzeba wymieniać całego wahacza, można sam sworzeń,wymieniałem tez łączniki stabilizatora, łożysko wraz z poduszką amortyzatora i parę innych drobiazgów.Ceny są rózne w zależnosci co chcesz kupić czy kiepski, czy tez dobry zamiennik, nie polecam części z servisu bo w większości przypadków są to części które możesz kupić w sklepach motoryzacyjnych ale pod marką własną producenta.
Olej leje BP VISCO 5000 FE 5W/30 ,filtry kupuję w zaprzyjażnionym sklepie f-my MANN.dużo można pisac ale nie wiem co Ciebie jeszcze interesuje.Pozdrwaiam.

Zawieszenie, hamulce, silniki 1.6D, 2.0D są z focusa mk2, więc bieżąca eksploatacja oraz naprawy mechaniczne kosztują tyle samo co w fordzie.