wilczyhak napisał(a):Witam, żeby nie zakładać nowego tematu podepne się pod ten, ponieważ przy wymianie rozrzadu trzeba ściągnąć pasek wieloklinowy od osprzętu. I tutaj pytanie: jak go ściągnąć? I czy potrzeba do tego jakieś specjalne przyrządy? Bo chciałem sprawdzic stan tego paska, rolek i łożysko alternatora....
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość