Forum Volvo V50, S40, C30, C70

Witam
Planuje lada dzień kupić VOLVO V50 i prosiłbym wszystkich, którzy mają wiedze na temat ocenić i pomoc w kupnie.

http://allegro.pl/v-50-2-0d-skora-navi- ... 67658.html
http://allegro.pl/sliczne-v50-oplacone- ... 84069.html

Dziękuje za każda sugestie.

Jedyne co Ci mogę polecić to:
Jedź do Płocka (40km od Kutna) tam masz salon Volvo i niech go dobrze sprawdzą, będzie to kosztować coś ok 400zł ale będziesz miał pewność że kupiłeś dobry samochód.

Jeśli szkoda Ci kasy to pierwsze co to sprawdź EGR'a czy ma podpiętą wtyczkę i czy auto nie szarpie przy przyspieszaniu i równej jeździe.
Zobacz czy ma DPF'a taka duża puszka pod samochodem na wysokości przednich siedzeń (ewentualnie możesz to sprawdzić po nr VIN któraś cyfra oznaczała normę EURO ale musisz doczytać w necie).
No i w przebiegi to nie wierz...na 100% są większe.
Narzeczona jest z Kutna i kiedyś oglądałem tak 2-3 auta (dobre ulepy).

Osobiście nie polecam auta z 10-letnią skórą. na żywo wygląda jeszcze gorzej niż na zdjęciach.
nie bierz auta z podstawowym systemem audio (drugie ogłoszenie).
w drugim jest założony grill z S40 (V50 miał pełny chrom) i krawędź klapy bagażnika wydaje się być obita.
w drugim osłona silnika się już rozlatuje, więc albo auto było reperowane przez partaczy albo silnikiem tak rzuca, że się sam dezintegruje.
na słupku przy drzwiach kierowcy zerwana naklejka z przeglądu - pewnie, żeby przebieg na liczniku nie kolidował. nie żeby w 2.0D przebieg miał jakieś super znaczenie, bo rozrząd robi się przy 240 tys. km.
Zadbany: odłamany element przy przyciskach pamięci foteli, brak dywaników a tapicerka zadeptana.

Właśnie miałem to dodać
Skóra wygląda strasznie...szukaj ewentualnie pół-skóry fajnie wygląda i się tak mocno nie niszczy.
Właśnie takie fotele mam w swoim aucie (temat jest na forum).

Dodam jeszcze żebyś sprawdził dobrze dwumas bo na dzień dobry 2 tys wkładasz :/

abart napisał(a):Dodam jeszcze żebyś sprawdził dobrze dwumas bo na dzień dobry 2 tys wkładasz :/

Za 2k PLN to już komplet sachs sprzęgło + koło dwumasowe + wysprzęglik hydrauliczny, więc też ceny nie są tragiczne. a pamiętać trzeba, że są to części eksploatacyjne, które się wymienia tak samo jak filtry, tarcze, klocki, amortyzatory, gumy... No i skrzynię biegów da się dość łatwo wyciągnąć - nie trzeba demontować zawieszenia w samochodzie, więc robocizna wychodzi lepiej niż w niektórych autach.

A co myslicie o pierwszej opcji?? Czyli 2 link odpada bo macie racje troszke znisczony

Co do pierwszego to jestem ciekaw ile naprawde ma przebiegu...
Zobacz jak wygląda pokrętło od regulacji dmuchawy.... jest zmasakrowan.
Zobacz jeszcze jaki jest stan siedzenia pasażera a jaki jest stan siedzenia kierowcy ale to już było mówione....
No i czemu czujniki cofania nie są w kolorze auta?

Szczerze tak teraz sie zastanawiam nad benzyniakiem (robie ok 7 tys rocznie). Moja uwagę przykuł ten model:
http://otomoto.pl/volvo-s40-klima-alu-x ... 74067.html

Staralem się znaleźć model z benzyna 1.8 ale ciężko co kolwiek fajnego wyszukać.
Czy to prawda, że z tym silnikiem 2.4 170KM można ze spalaniem zejść na poziomie 8-9 litrów??

Jeśli chodzi o silniki w Pb to z tego co słyszałem 2.4 bardzo fajny silnik ale w środku te auto to straszna bieda
Ma tempomat i grzane stołki i nic więcej...szkoda
"Auto bogato wyposażone" taaaaa...

Z tego co dostrzegłem jest licznik w mila więc pewnie pochodzenie USA badz przerobka z Anglika