kulig, faktycznie niuta ciut za dużo. Jeśli jeździsz "z głową" to ok, ale jak będziesz pałował w okolicach 2-3krpm to dwumas Ci samochód odda w momencie.
A co do kopcenia, to jeśli bez DPF to przy takiej mocy i bucie będzie puszczał bąki, zwłaszcza przy tych wtryskach. Poza tym, fizyki nie oszukasz - potrzeba chwili, żeby turbo ruszyło pełną parą.
Jesli to tylko "bąki" to nie masz się czym przejmować. Gorzej jak kopci cały czas. Jak tuner zdejmie Ci trochę wachy, powinno być ciut lepiej.
Generalnie wróć do tunera, powiedz co dolega i poproś o poprawę programu (pod warunkiem, że tuner coś potrafi, a nie wgrał gotowca
)