Najlepiej jakby wypowiedział się ktoś to ma założony gaz w tym silniku. Też zastanawiałem się nad gazem, ale te silniki nie mają hydraulicznej kasacji luzów zaworowych, gaz wypala gniazda i luzy powinno się sprawdzać co jakiś czas. Niestety by skasować luzy w 1,8 trzeba dobierać i wymieniać szklanki co jest trochę kosztowne (pewnie z 1500 za same szklanki plus robocizna, trzeba rozbierać bok silnika, ściągać łańcuch, zdejmować wałki).
Ale nie wiem jak jest z żywotnością gniazd, ja ogólnie zrezygowałem z gazu