Forum Volvo V50, S40, C30, C70

Witam mam problem z moim volvem niedawno kupił sobie i sprawa wygląda następująco strasznie kopci na czarno przy przyszpieszaniu a o wyprzedzaniu to nie mówię kleby dymu byłem na diagnostyce komputerowej był jeden błąd okazało się że świec żarowe wymieniłem je powiem nie jest to proste, ale czarny dym pozostał pojechał ponownie na komputer posprawdzdzano ciśnienia na turbinie na listwie wtryskowej i stwierdzono że wtryski leja kupiłem nowe po wymianie nic nie pomogło proszę poradzcie co może być bo powoli tracę cierpliwość do pseud mechaników
G

Witam może ktoś miał taki przypadek co ja i mi podpowie co może być

jeśli wtryski są ok to pozostaje solidne przeczyszczenie turbiny , przepustnicy , egr , kolektor - miałem podobny problem jednak dym występował tylko po mocnym wciśnięciu gazu - wtryski były ok - po przeczyszczeniu wszystkiego dym praktycznie nie występuje - moje autko jest skręcone do 180 KM i 400 Nm

Egr był czyszczony przepustnica też, kierowca od sprężarki sprawdzona czy się nie zacina.i ciśnienie jakie podaje. Zobaczę jak ja zdemontuje czy nie jest zapieprzona syfem, a czy dpf będzie miał coś wspólnego z tym kopceniem

Kopcenie może być wynikiem ostatnich wysokich temperatur i oznaką za małego intercoolera. U mnie jest to samo. Spokojnie smigaj. W naszych volvach są te intercoolery małe i nie wydolne. Jeszcze pewnie jeździsz na klimie co?

Witam, teraz ostatnio jeździłem bez klimy, a czy to będzie interkuler zobaczę bo dzisiaj jedziemy do gościa magiika który ma się wypowiedzieć co to może być , ma też sprawdzić dpf w jakim stopniu jest zapchany , czy jest płyn . Napisz po diagnozie co to będzie jeżeli naprawi.

michu12 czy znalazłeś odpowiedź na te kłęby czarnego dymu?

Wycięty dpf daje taki efekt ,kupiłem pół roku temu v50 bez dpf-a,wymienione wtryski ,turbo po regeneracji,egr nowy,w końcu dotarłem do magika od łosi i powiedział od razu,dpf wycięty to i kopcić przy mocnym bucie będzie

Jesli twój fachowiec tak twierdzi,to zmień szybko fachowca.

Witam dawno tu nie zaglądałem, więc problem z kopceniem ustal, auto było w warsztacie w serwisie Boscha, sprawdzano wszystko od początku okazało się że wtryski które miały być dobre, były uszkodzone, wymiana na nowe i adaptacja załatwia sprawę, los do dzisiejszego dnia sprawuje się dobrze bez większych problemów, a co do dpf który kolega poruszył to nie ma nic wspólnego z tym kopceniem, kwestia kto przerabia mapę w aucie