Jeśli jest kłopot ze szczelnością na wtryskach ( te przedmuchy ) to może być pośrednio przyczyną zapychania filtra,EGR i prowadnicy łopatek zmiennej geometrii turbiny.
Przy przedmuchach olej schodzi też na rozpylacz wtryskiwacza i wtryskiwacz zaczyna lać,a to znów wytwarza więcej "sadzy" w spalinach.