przez JacSwi » 27 gru 2018, o 18:58
Od spodu dostęp, jak zdejmiesz osłonę silnika (dolną),staniesz pod autem twarzą zgodnie z kierunkiem jazdy, znajdziesz go na tylnej ściance bloku silnika, od miski olejowej (połączenie miski i bloku) w górę jakieś 10cm.
Kluczyk nasadowy 10, sprawdź też czy połączenia są szczelne ( czy nie są luźne), niepomyl kolejności.
Mogę Ci jedynie powiedzieć że u mnie ten zaworek pada średnio raz w roku, ostatnio nie brałem Pierburga tak jak oryginalny, wpakowałem Febi, zobaczę czy wytrzyma więcej.