Forum Volvo V50, S40, C30, C70

Chyba mam problem za sobą jutro duzo jazdy na rozgrzanych hamulcach to zweryfikuje.Wydaje mi sie ze popelnilem blad gdyz tłok na grubych tarczach i klockach cofnął się do takiej pozycji w ktorej dlugi czas nie pracował i ciezko mu cofac i zaraz po ruszeniu jest tarcie i wyczuwalne zgrzyty psiknąłem wd40 pod gumeczke tłoka zapompowałem kilka razy i chyba powinno byc ok mam nadzieje...

Witam
Wiec wczorajszego dnia myśle sobie ,śmigne do max obrotów , i klęska, na trójce doszło do 3,5 tys/obr i stop, bujneło mnie do przodu, na ulamek sekundy, i na 4-ce do 2800 obr/min nic wiecej ? Ostatnio też mi się tak zdarzyło jak przekroczyłem 3000obr/min .ale po zatrzymaniu auta i uruchomieniu go po czasie ok 15 minut wszystko wróciło do normy i mogłem śmigać pow. 3000 obr/min, aż do wczoraj. Czy jest to gdzieś zaprogramowane do ilu obrotów mogę przytrzymać czy też nie ? od czego to zależy ??? proszę o pomoc.

Mój Volvo to 2.0D 136KM ,2005r.

pietkaspl napisał(a):Witam
Wiec wczorajszego dnia myśle sobie ,śmigne do max obrotów , i klęska, na trójce doszło do 3,5 tys/obr i stop, bujneło mnie do przodu, na ulamek sekundy, i na 4-ce do 2800 obr/min nic wiecej ? Ostatnio też mi się tak zdarzyło jak przekroczyłem 3000obr/min .ale po zatrzymaniu auta i uruchomieniu go po czasie ok 15 minut wszystko wróciło do normy i mogłem śmigać pow. 3000 obr/min, aż do wczoraj. Czy jest to gdzieś zaprogramowane do ilu obrotów mogę przytrzymać czy też nie ? od czego to zależy ??? proszę o pomoc.

Mój Volvo to 2.0D 136KM ,2005r.

Zazwyczaj za problemy z obrotami jest odpowiedzialny układ sterujący turbiną. Jeżeli turbina nie podaje odpowiedniego ciśnienia (bo np. zawór się nie otwiera lub zawiesza), to silnik nie ma dostatecznej ilości powietrza, aby wejść na maksymalne obroty.

kolego klocki brembo tak jak tarcze

jrk82 napisał(a):kolego klocki brembo tak jak tarcze

Nie potrafię znaleźć tego filmu na YT, ale był taki dokument o podróbkach, gdzie poruszyli akurat temat klocków hamulcowych. Podrabiał je sam producent (!). Polegało to na tym, że wykonywał klocki z byle-czego, po czym pakował w oryginalne opakowania. Dopiero po założeniu klocka i próbie shamowania samochodu z dużej prędkości widać było jak zachowuje się ów podrobiony klocek.
Także opakowanie może mówić Brembo, na klocku może być napisane Brembo, na hologramie może widnieć Brembo, na fakturze może być napisane Brembo, ale nie koniecznie będzie to Brembo.

EDIT:
Znalazłem: http://goo.gl/f0KVGT
Oglądać od 44 minuty.
Nie twierdzę, że kupiłeś podróbki. Zwracam tylko uwagę, że nie można być pewnym oryginału.

pietkaspl - nie wyskakuje żaden błąd?nie wpada auto w tryb awaryjny?

Grzesiek napisał(a):pietkaspl - nie wyskakuje żaden błąd?nie wpada auto w tryb awaryjny?

Nie nic z tych rzeczy .. Klient od ktorego kupilem auto w tym roku, mowil mi ze regenerował turbo sprezarke, bo mial z nia problem raz .Jak rozmawialem z owyym klientem jeszcze raz ost. czasy, twierdzil ze nie przekroczyl nigdy 3000 obr/min . wczesniej jak w/napisalem przekroczylem owe obroty , to zamulil sie i na zadnym biegu nie chcial przekroczyc 3k.. tak jak wyzej napisalem. tak jakby sie resetrowal, i pozniej mozna juz go cisnac.. sam nie wiem

Witam, mam pytanie dot akumulatora. Od roku zabieram sie za zakup nowego , koledzy na forum polecali Bosh i Warta, a zna ktoś akumulatory firmy FIAMM? Podobno (info od sprzedawcy, więc mało wiarygodne) teraz tej firmy akumulatory montowane sa do Volvo.... Moze ktoś miał doczynienia z ta włoska firmą aku. i ma jakas opinie na ten temat.

Ja kupilem ost.Varta Akum. bo mi start akum. padl pod domem, jak zostawilem kluczyk w stacyjce dobrych godzin ..troszki , dalem 433zl. 12V80Ah740Ah Blue Dynamic

Na temat innych nie pomoge, nie uzywalem .

Witam,

Gdzie mozna kupic tanio to pionowa uszczelke miedzy przednimi a tylnymi drzwiami?
moze jakis stacja demontazu pojazdow..www? oryginalne sa straszne drogie


Pozdrawiam