Forum Volvo V50, S40, C30, C70

YouTube · przez **mr-fix.pl** » 24 sie 2015, o 21:08

Przemon napisał(a):Kupilem Volvo s40 1.6 16v benzyna 2008r.poliftowe.Mam taki problem ze po dluzszej jezdzie po wylaczeniu silnika samochod nie chce zgasic swiatel lub gasi prawe lub lewe jak mu pasuje.Lampy sa originalne ksenony h7 z automatycznym wlanczaniem.Problem jest czesty w wysokich temperaturach.Przy przekreceniu stacyjki nie swieci prawa przednia postojowka i tylne swiatlo postojowe a po odpaleniu wszystko dziala normalnie.Czasami przy zalaczeniu z pilota swiatla oswietlenia zewnetrznego pulsuje lewy ksenon.Na krotkich trasach wszystko dziala poprawnie problem jest na odcinkach gdy jade do Niemiec.

Nie ma czegoś takiego jak oryginalny xenon H7. H7 to oprawka halogenowa, xenon w Volvo używał oprawek D1S.
Jeżeli masz xenon na H7, to na pewno nie fabryczny.

przez **wampir** » 24 sie 2015, o 21:42

Witam posiadam volvo V50 chciałbym wyłączyć spryskiwacze bo za każdym razem po odpaleniu chcę przepłukać szyby to załączają się spryskiwacze lamp przednich. Zastanawiam się czy jest jakaś możliwość wyłączenia owej funkcji. Z góry dziękuje

przez **bosman** » 24 sie 2015, o 21:53

Aby dostać się do sprzęgła oraz łożyska oporowego, niestety musisz wyjechać skrzynia biegów.

YouTube · przez **mr-fix.pl** » 25 sie 2015, o 06:18

wampir napisał(a):Witam posiadam volvo V50 chciałbym wyłączyć spryskiwacze bo za każdym razem po odpaleniu chcę przepłukać szyby to załączają się spryskiwacze lamp przednich. Zastanawiam się czy jest jakaś możliwość wyłączenia owej funkcji. Z góry dziękuje

Sprawdź czy ze światłami ustawionymi na 0 lub pozycyjne nadal będą uruchamia się spryskiwacze.

przez **marcinv50** » 25 sie 2015, o 18:38

"Volvo używał oprawek D1S."

a ja u siebie mam d2s i lampy sa orginalne

YouTube · przez **mr-fix.pl** » 25 sie 2015, o 19:44

marcinv50 napisał(a):"Volvo używał oprawek D1S."

a ja u siebie mam d2s i lampy sa orginalne

w każdym razie z pewnością nie H7.

przez **gavcze** » 27 sie 2015, o 10:16

Odpal spryskiwacze bez świateł

przez **steve** » 30 sie 2015, o 20:53

Witam, mam problem z regulacją kąta oparcia fotela kierowcy w V50 po lifcie (2009). Przy mocniejszym nacisku, oparcie samo przeskakuje do tyłu, nie "trzyma" ustawionej pozycji.

Czy spotkał się ktoś z takim problemem? Przypuszczam, że koniecznie będzie zdejmowanie tapicerki żeby dostać się do mechanizmu wewnątrz?

YouTube · przez **mr-fix.pl** » 31 sie 2015, o 11:50

steve napisał(a):Witam, mam problem z regulacją kąta oparcia fotela kierowcy w V50 po lifcie (2009). Przy mocniejszym nacisku, oparcie samo przeskakuje do tyłu, nie "trzyma" ustawionej pozycji.

Czy spotkał się ktoś z takim problemem? Przypuszczam, że koniecznie będzie zdejmowanie tapicerki żeby dostać się do mechanizmu wewnątrz?

Nie chcę straszyć, ale samochód może być po kolizji (uderzenie z tyłu). Tak powinien się zachowywać system WHIPS.
Obrazek

przez **steve** » 1 wrz 2015, o 22:17

Samochód pochodzi z polskiego salonu i dokumenty oraz stan blacharki nie wskazują na żadne kolizje, chociaż oczywiście wiadomo, że przy aucie używanym wszystko jest możliwe.

Po stronie pasażera problem nie występuje. Może jest to jakaś usterka tego systemu?

Forum Volvo V50, S40, C30, C70

Tu zadajemy szybkie pytani

Kto przegląda forum