przez Finidi » 26 sie 2014, o 10:48
Najprawdopodobniej masz walniętą turbinę, wieszają się łopatki i za mocno ładuje. Dlatego też pokazuje zapchany filtr, bo jest duża różnica ciśnień przed i za. Kontrolka DSTC i obniżenie mocy, to tryb awaryjny, żebyś nie zarżnął auta. Włącza się, gdy przez dłuższy czas coś jest nie tak. Proponuję sprawdzić pracę turbiny na kompie podczas jazdy (lub na hamowni) i jak najszybciej wyeliminować usterkę, bo nie jest to zbyt zdrowe dla silnika.