Witam,
nabyłem miesiąc temu v50 2.0D z przebiegiem 286 tyś. występowały szarpania więc zastosowałem się do waszych podpowiedzi i wyczyściłem przepływkę oraz kolektor dolotowy, dodałem dodatek do paliwa (czyszczenie wtryskiwaczy oraz DPF), szarpania ustały po przejechaniu 500 kg na zimnym i na ciepłym silniku nie szarpie, jednakże ciekawostka przy rozkręcaniu dolotu wężyk regulacji przepustnicy od zimnego dopływu (lewy kanał dolotu) jest wypięty i zaślepiony co oznacza że kanał jest ciągle otwarty, czy możecie podpowiedzieć dlaczego ktoś wykonał taką przeróbkę, czy podpiąć wężyk i zobaczyć co się będzie działo?