Poczekaj aż poleci sprzęgło,wtryski,turbina,filtra nie masz więc jeden koszt mniej, na autach z silnikami diesla zrobiłem sporo kilometrów,możesz śmigać dieslem ile chcesz,ja po kilku latach widzę że mniej problemu jest z benzyną,palą minimalnie więcej,ale i mniej awaryjne są (mowa o silnikach Volva,nie adaptowanych do Volvo).
A to pytanie czy ON,czy PB jest bardzo rozsądne,ale podobnie jest z LPG,ludzie pakują sporo kasy żeby robić 10-15 tyś rocznie.
Ja nowoczesnego traktorka odradzam,po pierwsze kup auto z małym przelotem (oryginalnym,ci co dużo lataja kupują diesla,wiem po sobie),po drugie koszty ewentualnych napraw.
Jeśli idzie o spalanie to są lepsze silniki od 2.0d,i nie piszę o 1.6d bo te palą troszkę mniej,Volvoska D5 jest bardzo oszczędna.