Forum Volvo V50, S40, C30, C70

sprawdź uszczelki klapy, ot taka sugestia, chyba, że masz dziurę w dachu, to trzeba kłaść papę na dach ;D

Witam poproszę o podpowiedź - jak zdjąć gałkę zmiany biegów z drążka z v50 2.0D

Czy kupujac auto od goscia ktory kupil je z komisu w niemczech i na tego auta briefie widnieje firma jako wlasciciciel auta to jak on teraz porobi oplaty i wciagnie do swojej firmy w pl i sprzeda mi od siebie ale nie zarejestrowany to czy widmo niezaplaconego vatu nadal jest mozliwe?

Witam, mam swoja Vkę od roku, do tej pory nie bylo problemow, jednak żona od kilku dni mówi o znacznym spadku mocy silnika i trudnosciach z odpaleniem. Pali cieżko rano, jedzie do pracy, 8 godzin auto stoi na parkingu a potem normalnie odpala. Jednak do tej pory te 140 kucykow swietnie dawalo sobie rade. Jednak teraz zona mowi ze ma problemy z wyprzedzeniem. Kazalem jej dzis zalac verve na maksa i po obwodnicy Slupska przegonic, wlasnie mi napisala że auto nie jedzie wiecej niz 120 km/h i trudno przyspiesza. Co może być przyczyna? Czy to może być zanieczyszczony EGR? czy dawałby takie objawy? prosze o jakies nakierunkowanie bo niestety pracuje jako przedstawiciel i nie ma mnie w domu od pon do pt wiec nie moge nawet zajrzec do auta a nie chcialbym zeby jej stanelo na srodku drogi i odmowilo posluszenstwa.

siema

kosior napisał(a):Szukam kogoś lub dobrego majstra by zdiagnozować auto...auto poszarpuje przy jeździe ze stałą prędkością na 3 lub początku 4 biegu. Kilka razy zdarzyło się, że szarpnął jakby nie miał paliwa przez chwilę, dlatego też wymieniłem profilaktycznie czujnik wału korbowego. Najgorsze jest to, że brak jakichkolwiek błędów. Tak się zastanawiam czy zabrudzony olejem przepływomierz może powodować poszarpywanie. Niedawno wymieniałem pokrywę zaworów bo miałem uszkodzoną odmę. Do tego dolot zaolejony. Co sądzicie?? Wiem wiem sprawdzić wtryski by się przydało ale nie sądzę by to było to, bo dziwne, że tylko na określonych biegach i przy określonych obrotach.

Mi poszarpywało przy jeździe ze stałą prędkością właśnie od 4 biegu w górę, przyczyną był zabrudzony EGR + dołożył się do tego umierający wtryskiwacz.
Wpierw spróbował bym z EGR.

Witam, wymieniał ktoś może aku w V50? Mam jeszce oryginał, nie wiem czy wejdzie aku o wysokości 190mm? czy tylko te o wysokości 175mm można montować, chodzi później o założenie uchwytu i pokrywy, czy nie będzie problemu jak założe 190mm?

Musi być tak jak oryginał.

Bartek napisał(a):Witam,
Od niedawna jestem posiadaczem Volvo S40 2.0D D3. Gdy zatrzymam się samochodem po chwili zaczyna być słychać pompę wspomagania, takie delikatne buczenie. Samochód jest z 2011r, była jeszcze gwarancja więc podjechałem do ASO, stwierdzono, że dzwięk faktycznie dziwny i to wina pompy wspomagania. Pompę wymieniono- jednakże Pan z serwisu powiedział że dźwięk pozostał i że widocznie tak ma być bo pompa jest nowa wymieniona. Chciałbym zapytać innych posiadaczy tego modelu czy faktycznie słyszą włączanie się i wyłączanie pompy np stając na światłach itd.

D3 oraz 2.0D to dwa zupełnie różne silniki.

to jeszcze pytanko - z moim problemem opisanym na poprzedniej stronie udalem sie do znajomego mechanika, po podpieciu na kompa pokazał bła awarii sterownika turbo, mechanik stwierdzil ze turbina sie nie zalacza bo waz sie nie pompuje, jednak ze wzgledu na to ze byla to wizyta po znajomosci, nie umowiona, sprawdzal mi tylko kompa, i tu pytanie - wszedlem pod auto i po zdjeciu oslony w celu sprawdzenia wezy okazalo sie ze z actuatora wisi luzem wezyk, koncówka wyglada na oderwaną, jest nierówna - i tu pytanie, gdzie ona powinna byc podłaczona, w którym miejscu, czy to może być przyczyna spadku mocy w moim aucie?