Forum Volvo V50, S40, C30, C70

no i mnie wreszcie trafiło coś poważniejszego. ale rok bezawaryjnie pojeździłem...

dziś trochę się kręciłem po mieście i przy którymś z kolei odpalaniu auta na początku wszystkie kontrolki normalnie zgasły, ruszyłem, po czym po kilku sekundach zapaliła się kontrolka poduszek, pojawił się czerwony trójkąt i komunikat "pilny serwis poduszki powietrznej". wcześniej, gdy pierwszy raz go dziś uruchamiałem zauważyłem, że kontrolka poduszek gasła minimalnie później niż zwykle - ale na tyle, że zwróciło to moją uwagę. teraz kontrolka poduszek pali się już po przekręceniu kluczyka na pozycję "I", a po przekręceniu na "II" dochodzi trójkąt i komunikat.

trochę już o tym poczytałem w sieci i powodów jak już wiem może być milion, a co jeden to kosztowniejszy. ale chciałbym zapytać Was, bo jednak mam największe zaufanie do naszego forum. czy od razu iść po pożyczkę do Providenta, czy też jednak najczęściej powód jest jakiś błahy i do usunięcia w miarę tanio?

czy to prawda, że pojawienie się takiego komunikatu oznacza, że system deaktywował wszystkie systemy bezpieczeństwa w aucie (bo i takie rzeczy wyczytałem...)?

przy okazji - do kogo najlepiej uderzyć w Warszawie w tym temacie? macie jakieś doświadczenia? trochę mnie to zdołowało, przyznam...

Proponuję podjechać do jakiegoś warsztatu (zajmującego się Volvo) i sprawdzenie dokładnie o co chodzi.
Zobaczą jaki jest dokładny powód i podpowiedzą co możesz z tym zrobić.
np może to być poruszona kostka pod przednim siedzeniem ale też tak jak to określiłeś milion innych przyczyn.
Bo jak na razie wróżenie z fusów...

Wiem że dobrą diagnostykę i nie tylko ma Kivi Racing Volvo czy jakoś tak...ewentualnie wiem że oni z kimś tam współpracują nie daleko co mają warsztat typowo do Volvo ale dokładnie Ci nie powiem.
Ja tam wgrywałem język PL do mojej V-ki i było ok.

dzięki, abart!

a co do tej ewentualnej "poruszonej" kostki - w jaki sposób będę wiedział, że to ta usterka i poprawiając kostkę "naprawiłem" auto? w sensie - czy wtedy powinna zgasnąć kontrolka poduszek? bo komunikat i trójkąt, to - z tego co wyczytałem - i tak trzeba kasować komputerem

Powiem Ci tak:
Wydaje mi się że najprawdopodobniej nie zgaśnie... jest to stały błąd który można skasować tylko komputerem niestety.
Bez podpięcia do komputera się i tak nie obejdzie :/

na odczyt z komputera umówiłem się na poniedziałek, zobaczymy co jest grane.

a gdybym chciał sprawdzić styki poduszek pod fotelami - czy kiedy je będę wypinał powinienem coś zrobić (np. odpiąć akumulator)? czy wystarczy, że wyjmę kluczyk/ustawię go na "0"? nie chcę sobie jakichś dodatkowych błędów nawrzucać do kompa...

Musisz odpiać akumulator i to obowiązkowo!!!
Do tego najlepiej odczekaj 5-10min po odpieciu.
Ale proponuje nic nie kombinuj tylko poczekaj na diagnozę...
Napisz pozniej co ci wyszło.

No więc już po diagnozie, błąd: SRS-CFFF Control module Internal fault

Podobno wymiana modułu nie jest jedynym rozwiązaniem, da się go postawić na nowo?

dla zainteresowanych, lub poszukujących informacji w przyszłości - problem rozwiązany - rzeczywiście obyło się (na szczęście) bez wymiany modułu, wystarczyło zaprogramowanie go na nowo, co się wiązało ze znacznie, znacznie mniejszymi kosztami. jeśli ktoś będzie szukał rozwiązania tego problemu w Warszawie - proszę o wiadomość prywatną, podpowiem miejscówkę, gdzie profesjonalnie się tym mechanik-elektronik zajął

tortuga napisał(a):dla zainteresowanych, lub poszukujących informacji w przyszłości - problem rozwiązany - rzeczywiście obyło się (na szczęście) bez wymiany modułu, wystarczyło zaprogramowanie go na nowo, co się wiązało ze znacznie, znacznie mniejszymi kosztami. jeśli ktoś będzie szukał rozwiązania tego problemu w Warszawie - proszę o wiadomość prywatną, podpowiem miejscówkę, gdzie profesjonalnie się tym mechanik-elektronik zajął

Witam!Mam ten sam problem z tym komunikatem nie wiem co robic czy udac sie do ASO?

Pierwszy krok to zwykle podpięcie auta do komputera, żeby dowiedzieć się co konkretnie nie działa.

Są dwie możliwości, z tego co wiem po swoim doświadczeniu. Albo jest problem z wtyczką poduszek pod fotelami - warto to sprawdzić (ale docisnąć tylko ewentualnie, broń Boże nie wyciągać wtyczki i nie wpinać na nowo, bo to wygeneruje kolejne problemy - a jeśli trzeba jej wyczyścić styki, to poszukaj informacji jak się do tego zabrać, bo trzeba m.in. odłączyć akumulator). Ale nawet jeśli to problem z wtyczką - to i tak ktoś z komputerem musi Ci ten błąd skasować. Druga ewentualność - rozprogramował się moduł poduszek powietrznych.

W tym drugim przypadku w ASO prawdopodobnie powiedzą Ci, że to jest nienaprawialny element, a wymiana kosztuje ~3200 pln. Jeśli jesteś z Warszawy - mogę podpowiedzieć miejscówkę, w której to powinni naprawić (zaprogramować na nowo moduł) lub wymienić go na używany (który też trzeba na nowo zaprogramować). Kosztuje to ~500 pln. U mnie taka operacja się w każdym razie powiodła.

Wiem, że robi to też VolvoTech z Chorzowa - http://www.volvotech.pl/ - zależy gdzie masz bliżej.