Forum Volvo V50, S40, C30, C70

Witam,
przejrzałem wszystkie tematy w tym dziale ale nie znalazłem idealnie tego o co mi chodzi. Jeżeli ktoś z Was kojarzy taki temat to proszę podrzućcie wątek.

Samochód to V50 2.0d,r.2005, przebieg 290tys., świeżo po wymianie kpl. sprzęgła z dwumasą, zaślepiony EGR

Jak odpalam auto po nocy(odpalam zawsze z wciśniętym pedałem sprzęgła) silnik generuje dość mocne telepanie ale mimo to chodzi dość równo, jak puszczę pedał sprzęgła to telepanie prawie ustaje, oczywiście do momentu rozgrzania silnika sytuacja powtarza się na światłach gdy go wysprzęglam ale drgania nie są już tak mocne.
Niedawno wyczyściłem też przepustnice podciśnienia i nagar z końcówki kolektora z czasów jak jeszcze EGR działał.
Zastanawiam się czy może to być spowodowane po prostu którąś z poduszek jednostki czy wina może leżeć po stronie układu wtryskowego i np. nierównej dawce paliwa dla wszystkich cylindrów.
Chętnie podłączyłbym auto pod profesjonalny sprzęt ale nie wiem gdzie mogę znaleźć w Poznaniu kogoś kto nie zawoła sobie kosmicznej kwoty a na dodatek nic nie znajdzie i tylko pokasuje błędy.

Czekam na wszelkie porady, zwłaszcza jeżeli ktoś ma identyczne objawy.

No mi to wygląda na dwumasę.
Jakiej firmy założyłeś?

No właśnie tutaj objaw jest odwrotny. Drgania występują jak układ jest rozsprzęglony a jak puszcze pedał czyli łączę skrzynię z silnikiem to drgania auta ustają. Tak samo po wymianie dwumasy nie czuje już żadnych drgań na pedale sprzęgła, które wcześniej czułem.
Przed wymianą odczuwałem większe wibracje na złączonym układzie a jak rozprzęglałęm to wtedy wibracje ustawały. Tak samo jak gasiłem auto bez wciśniętego sprzęgła słychać było wyraźne łupnięcie a z wciśniętym sprzęgłem cisza. Teraz gaszenie silnika i wciśniętym i bez nie ma różnicy.

Sprzęgło i dwumasa LUK

Wątpię w poduszki silnika bo drżało by cały czas, bez znaczenia czy sprzęgło masz wciśnięte czy nie (przynajmniej ja mam takie doświadczenia)
Rozumiem, że przed wymianą sprzęgła też tak było?
Czy jak zwiększasz obroty na biegu jałowym to drganie zupełnie ustaje?

Układ paliwowy na razie zostawiłbym w spokoju.

Przed wymianą też było podobnie aczkolwiek wydaje mi się, że problem się delikatnie nasila.
Jak dodam gazu (powiedzmy 1300rpm) na jałowym to pracuje ok i nie trzęsie ale jak puszcze gaz to znowu to samo, oczywiście tak jak pisałem nie dzieje się to w nieskończoność.

jeśli chodzi o tematy motoryzacyjne to jestem trochę zielona ale natrafiłam ostatnio na stronę https://www.turbolab.pl/o-nas/ , gdzie mają w ofercie tulejowanie cylindrów, honowanie otworów centralnych wałów czy badania ndt więc myślę że każdy fan motoryzacji powinien przejrzeć sobie ich stronę