Silnik Volvo 2.0 T6 to zaawansowana technologia hybrydowa, która łączy moc silnika benzynowego z elektrycznym. W artykule znajdziesz szczegółowe parametry techniczne, osiągi oraz opinie użytkowników, które pomogą Ci ocenić jego wydajność. Dowiedz się, jak silnik T6 wypada w porównaniu do innych modeli Volvo, takich jak T5.
Silnik Volvo 2.0 T6 – Wprowadzenie do technologii hybrydowej
Silnik Volvo 2.0 T6 to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie rozwiązań dostępnych na rynku motoryzacyjnym. Wprowadzony do produkcji w 2021 roku, model Volvo V90 FL z tym silnikiem oferuje znakomite połączenie tradycyjnej mocy spalinowej z nowoczesnym napędem elektrycznym typu Plug-in Hybrid. Dzięki temu, użytkownik ma możliwość korzystania z zalet obu typów napędu, co przekłada się na lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa. Technologia hybrydowa pozwala również na znaczne ograniczenie emisji spalin, co jest kluczowe w dobie rosnącej świadomości ekologicznej.
Hybrydowy układ napędowy tego silnika to kombinacja jednostki benzynowej 2.0 16V o mocy 253 KM oraz silnika elektrycznego o mocy 145 KM. Łączna moc systemowa wynosi imponujące 349 KM, co czyni ten silnik jednym z najpotężniejszych w swojej klasie. Warto zauważyć, że przy projektowaniu tej jednostki inżynierowie Volvo postawili na maksymalną wydajność i komfort użytkowania, co zaowocowało stworzeniem produktu doskonałego dla wymagających kierowców.
Parametry techniczne silnika Volvo 2.0 T6
Parametry techniczne Volvo 2.0 T6 są imponujące i świadczą o zaawansowanej inżynierii. Silnik benzynowy 2.0 16V o mocy 253 KM jest sercem układu, zapewniającym dynamikę i zrywność jazdy, jednocześnie oferując ekonomiczne zużycie paliwa. To czterocylindrowa jednostka z rodziny B4204T52, wyposażona w turbosprężarkę i wtrysk bezpośredni, co przekłada się na doskonałe osiągi.
Specyfikacja silnika benzynowego 2.0 16V
Silnik benzynowy 2.0 16V charakteryzuje się nowoczesną konstrukcją, która łączy w sobie moc i efektywność. Dzięki filtrze cząstek stałych GPF, jednostka ta jest nie tylko mocna, ale także ekologiczna, spełniając surowe normy emisji spalin. Wtrysk bezpośredni zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, co przekłada się na lepsze spalanie i mniejsze zużycie.
Silnik elektryczny i jego moc
Silnik elektryczny w Volvo 2.0 T6 oferuje moc 145 KM, co stanowi znaczące wsparcie dla jednostki spalinowej. Dzięki niemu możliwe jest jazda w trybie pełnej elektryki, co jest nie tylko ekonomiczne, ale również przyjazne dla środowiska. Silnik ten pozwala na osiągnięcie prędkości do 140 km/h, a po jej przekroczeniu, auto automatycznie przełącza się w tryb spalinowy, co zapewnia ciągłość i komfort jazdy.
Osiągi i wydajność silnika Volvo 2.0 T6
Osiągi silnika Volvo 2.0 T6 są imponujące. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy to wynik, który zadowoli nawet najbardziej wymagających kierowców. Średnie zużycie paliwa na poziomie 7,5 l/100 km to świetny rezultat, który plasuje ten model wśród najbardziej ekonomicznych w swojej klasie. Silnik ten, dzięki swojej konstrukcji, oferuje znakomitą równowagę między mocą a efektywnością.
Ładowanie i pojemność baterii
Volvo 2.0 T6 wyposażono w baterię litowo-jonową o pojemności 18.8 kWh, co pozwala na pokonanie dystansu od 74 do 88 km w trybie elektrycznym. Czas ładowania od 0 do 100% za pomocą trójfazowego prądu przemiennego 16A wynosi około 3 godzin. To szybkie ładowanie jest kluczowe dla codziennego użytkowania, umożliwiając częste korzystanie z trybu elektrycznego bez długotrwałych przerw.
Napęd i skrzynia biegów w Volvo 2.0 T6
Volvo 2.0 T6 wyposażono w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów Geartronic, która zapewnia płynne i precyzyjne zmiany przełożeń. Napęd na wszystkie koła (4×4) w połączeniu z podwoziem SPA daje poczucie pewności w różnych warunkach drogowych, jednocześnie oferując doskonały komfort i przestronność wnętrza. Bagażnik o pojemności 529 litrów oraz masa 1703 kg to dodatkowe atuty tego modelu, które nie pozostają bez wpływu na komfort podróży.
Opinie użytkowników na temat silnika Volvo 2.0 T6
Opinie użytkowników o silniku Volvo 2.0 T6 są zazwyczaj bardzo pozytywne. Kierowcy chwalą przede wszystkim znakomite osiągi, niskie zużycie paliwa oraz komfort jazdy, jaki oferuje ten model. Wartość dodana w postaci napędu hybrydowego jest często podkreślana jako kluczowy element, który przyciąga uwagę potencjalnych nabywców.
Średnia ocena użytkowników
Średnia ocena użytkowników silnika Volvo 2.0 T6 oscyluje wokół wysokich not, co wyraźnie wskazuje na zadowolenie z jego użytkowania. Właściciele podkreślają nie tylko dynamikę i niskie spalanie, ale również zaawansowaną technologię, która ułatwia codzienną eksploatację. Wysoka ocena potwierdza, że Volvo 2.0 T6 to wybór dla ceniących sobie innowacyjność i jakość.
Porównanie z innymi silnikami Volvo
Porównując silnik Volvo 2.0 T6 z innymi jednostkami, na przykład z modelem T5, można zauważyć kilka istotnych różnic i podobieństw. Oba silniki należą do rodziny Volvo Engine Architecture, co gwarantuje wysoką jakość wykonania i nowoczesne rozwiązania technologiczne. Jednak T6, dzięki dodaniu napędu hybrydowego, oferuje wyższą moc i lepsze osiągi.
Silnik T5 – różnice i podobieństwa
Silnik T5 16V DRIVe GPF 250 KM B4204T26 pojawił się na rynku w 2018 roku, a jego konstrukcja obejmuje wtrysk bezpośredni i turbosprężarkę. Jest to jednostka czterocylindrowa, podobnie jak T6, jednak różni się zastosowaniem w tradycyjnych układach napędowych bez elektrycznego wsparcia.
Pod względem osiągów, silnik T5 oferuje dobrą dynamikę i zrywność, które zadowolą kierowców o sportowym zacięciu. Mimo to, koszty serwisu T5 mogą być wyższe, co jest istotnym czynnikiem przy wyborze odpowiedniego silnika. Oba modele cechują się przyzwoitym poziomem spalania, jednak T6, dzięki technologii hybrydowej, ma przewagę w tym aspekcie.
Co warto zapamietać?:
- Silnik Volvo 2.0 T6 łączy moc 253 KM jednostki benzynowej z 145 KM silnika elektrycznego, osiągając łączną moc systemową 349 KM.
- Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,8 sekundy, a średnie zużycie paliwa to 7,5 l/100 km.
- Wyposażony w baterię litowo-jonową o pojemności 18.8 kWh, umożliwia jazdę w trybie elektrycznym na dystansie 74-88 km.
- 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Geartronic oraz napęd na wszystkie koła (4×4) zapewniają komfort i pewność w różnych warunkach drogowych.
- Opinie użytkowników są pozytywne, z wysoką średnią oceną, podkreślającą osiągi, niskie zużycie paliwa i zaawansowaną technologię hybrydową.
